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IT-M3905C-10-510 雙向可編程直流電源

更新時(shí)間:2023-07-05

訪(fǎng)問(wèn)量:502

廠(chǎng)商性質(zhì):代理商

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簡(jiǎn)要描述:
IT-M3905C-10-510 雙向可編程直流電源
IT-M3900C是一款回饋式的雙向可編程直流電源,集雙向電源和回饋式負載功能特性于一體,并將消耗的能量清潔的返回至電網(wǎng),高效的能量回饋效率不但節省了電能消耗和散熱成本,同時(shí)不干擾電網(wǎng)運行。
品牌ITECH/艾德克斯供貨周期現貨
應用領(lǐng)域能源,交通,綜合

IT-M3905C-10-510    雙向可編程直流電源

應用領(lǐng)域

? 光伏儲能:并網(wǎng)逆變器,儲能變流器,戶(hù)用光伏儲能一體機

? 新能源汽車(chē):BOBC,DC-DC模塊,汽車(chē)電子設備

? 中小功率電機:無(wú)人機電機,電動(dòng)工具電機,電動(dòng)摩托車(chē)電機

? 超級電容/電池:電芯,電池模組,電容

寬范圍輸出設計,一臺抵多臺電源

IT-M3900C全系列共有28個(gè)型號,輸出電壓從10V~1500V,單機輸出電流最大可達1020A。采用寬范圍的輸出設計,相較于傳統固定范圍輸出直流電源,為用戶(hù)提供了更多的電壓和電流組合,讓使用更加靈活。單臺電源就可以涵蓋用戶(hù)廣闊范圍的應用需求,大幅降低電源系統搭建的復雜度及占用空間。

高效的能量回饋

IT-M3900C具有能量回收功能,可以將電能無(wú)污染的回饋電網(wǎng),回饋近95%。所有的回饋過(guò)程都是自動(dòng)且安全的,IT-M3900C配備了自動(dòng)電網(wǎng)檢測系統,實(shí)時(shí)檢測相電壓、頻率用于電網(wǎng)同步。不但可以節省電力、暖通空調和制冷設施的成本,減少噪音,而且有助于減少碳排放,保護環(huán)境。

雙向電流 無(wú)縫切換

IT-M3900C系列將雙向電源和回饋式負載功能特性集于一體,既能實(shí)現source的功能,提供功率;又具備sink能力,拉載電流。實(shí)現高速的源和載電流模式轉換,從而在輸出和吸收電流之間進(jìn)行快速連續的無(wú)縫切換,有效避免電壓或電流過(guò)沖。對比傳統的電源和負載測試方案,不但節省了購機成本,同時(shí)也節省了空間,大大簡(jiǎn)化了機器的連接操作。

應用:微電網(wǎng)測試

微電網(wǎng)可看做是小型的電力系統,同時(shí)也是一個(gè)典型的分布式發(fā)電功能系統,因此無(wú)論是涉及到的設備生產(chǎn)商還是專(zhuān)業(yè)的電網(wǎng)研究實(shí)驗室,都需要去建立模擬測試需求。

  • IT-M3900C SAS作為一臺光伏模擬源,可以精確地仿真太陽(yáng)電池矩陣的I-V曲線(xiàn),模擬太陽(yáng)能電池板給逆變器供電,用于測試光伏逆變器

  • IT-M3900C作為一臺電池模擬器,不但以模擬電池給給逆變器供電,同時(shí)也可以滿(mǎn)足儲能變流器(PCS)、各類(lèi)儲能設備以及OBC/BOBC的測試需求。

  • IT-M3900C同時(shí)內置了標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn),包括LV123/LV148等新能源汽車(chē)法規測試,可應用于諸多汽車(chē)電器特性測試,無(wú)需用戶(hù)再額外購買(mǎi)軟件。


電池模擬功能

IT-M3900C系列因其*的雙向設計,以及可變的輸出阻抗,通過(guò)面板就可以設置電池的電壓,容量,內阻,SOC的方式快速定義電池模型,以模擬電池的充、放電特性,協(xié)助進(jìn)行其他各項測試。同時(shí),用戶(hù)也可以通過(guò)選配ITECH專(zhuān)業(yè)的BSS2000電池模擬軟件,可以自行設定電池組常用參數快速建立電池特性曲線(xiàn),也可以設定電池的初始容量,從而驗證產(chǎn)品在電池不同狀態(tài)下的特性。同時(shí),B S S 2 0 0 0 支持用戶(hù)導入matlab電池模型或通過(guò)csv文件導入實(shí)際的電池充放電曲線(xiàn),更加真實(shí)。

內置多種標準汽車(chē)測試曲線(xiàn)

汽車(chē)電子設備在汽車(chē)啟動(dòng)和運行過(guò)程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾,為確保被測件能夠經(jīng)受得住這些實(shí)際瞬變,用戶(hù)需要在測試過(guò)程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據行業(yè)的相關(guān)標準,IT-M3900C除了內置DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848等標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn)之外,還應對新能源汽車(chē)的測試,內置了LV123、LV148等標準。用戶(hù)可直接從面板調取對相關(guān)的汽車(chē)電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測試,無(wú)需用戶(hù)再編程或是額外購買(mǎi)測試軟件,相較于其他競爭產(chǎn)品,省力又省錢(qián)。

IT-M3905C-10-510    雙向可編程直流電源

技術(shù)參數

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