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IT6105B-80-2040 回饋式源載系統

更新時(shí)間:2023-07-05

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簡(jiǎn)要描述:
IT6105B-80-2040 回饋式源載系統
IT6000B系列將雙向電源和回饋負載集成到了僅3U體積的一臺儀器內。一個(gè)按鍵就可以讓它在雙向電源和回饋負載中間自由切換,不光可以作為獨立的雙向電源使用,實(shí)現source的功能,提供功率;也可以作為獨立的回饋負載使用,不但可以吸收功率還能將消耗的能量清潔的返回至電網(wǎng),具有標準的雙象限功能。
品牌ITECH/艾德克斯供貨周期現貨
應用領(lǐng)域能源,交通,綜合


IT6105B-80-2040     回饋式源載系統

雙向能量,無(wú)縫切換

IT6000B系列將雙向電源和回饋式負載功能特性集于一體。不同于傳統的電源和負載在正負電流切換時(shí),中間會(huì )存在短暫的跳變和不連貫現象。IT6000B系列作為一款標準的高速雙向電源能夠實(shí)現高速的源和載電流模式轉換,從而在輸出和吸收電流之間進(jìn)行快速連續的無(wú)縫切換,有效避免電壓或電流過(guò)沖,廣泛適用于電池、電池封裝以及電池保護板等儲能設備測試。


能量回收效率高

IT6000B系列具有能量回收功能,可以回收電能然后廠(chǎng)內直接利用,而非以熱能的形式消耗掉。其轉換效率可接近95%,不但大大降低了用戶(hù)的用電成本,同時(shí)也避免使用空調或昂貴的制冷系統,減少噪音。普通型電子負載大多數是能量消耗型負載,除了用電成本高昂,發(fā)電過(guò)程中也會(huì )產(chǎn)生大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等溫室氣體或有害氣體,對環(huán)境造成危害。使用IT6000B系可以減少用電量,不但節省開(kāi)支,同時(shí)也減少了溫室氣體和有害氣體的排放。


太陽(yáng)電池陣列模擬電源應用

IT6000B系列選配SAS1000太陽(yáng)能電池矩陣仿真軟件,可以仿真太陽(yáng)電池矩陣的I-V曲線(xiàn),內建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035的SAS模型,用戶(hù)簡(jiǎn)單設定參數后,即可模擬I-V曲線(xiàn)輸出并生成報表,用于測試光伏逆變器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)最大功率追蹤效能。用戶(hù)還可以編輯任何屏蔽最多可達4096個(gè)點(diǎn)的I-V曲線(xiàn)實(shí)現動(dòng)態(tài)云遮效果,或存儲100條不同光照、溫度下的I-V曲線(xiàn)于內存,并設定每條曲線(xiàn)執行時(shí)間及執行順序,以此來(lái)測試光伏逆變器在不同氣候條件下的長(cháng)時(shí)間最大功率追蹤效能。

內置多種標準汽車(chē)測試曲線(xiàn)

汽車(chē)電子設備在汽車(chē)啟動(dòng)和運行過(guò)程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾, 為確保被測件能夠經(jīng)受得住這些實(shí)際瞬變,用戶(hù)需要在測試過(guò)程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據行業(yè)的相關(guān)標準IT6000B系列內置了LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848 標準汽車(chē)功率網(wǎng)用電壓曲線(xiàn),用戶(hù)可直接調取出汽車(chē)啟動(dòng)瞬間電壓跌落及多種汽車(chē)電子測試脈沖波形對相關(guān)的汽車(chē)電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測試,具有12V、24V 和48V 電壓等級可供選擇。


并機技術(shù)

? 并機后的性能參數與單機相同

? 并機后系統不需要校準

? 并機采用光纖傳輸,具有很強的抗干擾能力

? 采用數字并機方案,光纖全隔離,有效保護設備及待測物

IT6105B-80-2040     回饋式源載系統

技術(shù)參數

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